交通部：正研究新限行政策，鼓勵大家改坐公交
5月31日，交通管理車輛部等12機構和基層單位信息公開《光于出臺翠綠色出行方式攻堅計劃書（2019—22年）的消息》。消息特殊要求——
各州理論研究降低小小車在使用的強度涉及到的證策，誘導小小車停駛。 在供需失衡、交通壓力大的區域或者路段，探索實施小汽車區分域、分周期、分高速公路車輛通行管控措施，引導降低小汽車出行總量。 在停車方面，根據不同區域停車位供求特點，推廣實施系統盤域、分時間段、分原則的優越性化停車場收費政策。
● 溫馨提示符合要求全省各地區市研究分析計劃人們參與性強、富裕吸引住力的小汽車停駛有關系法律法規。
● ;鼓勵對自愿停駛的車主提供配套優惠措施，探索建立小汽車長時間停駛與機動車保險優惠減免相掛鉤等制度。
● 同時，加快換乘樞紐停車場建設，引導私人小客車換乘公共交通出行。
通知要求各地加強交通出行信息引導，高密度布設交通出行動態信息板等可視化智能引導標識，建設多元化、全方位的綜合交通樞紐、進出城市交通、停車、充電設施等信息引導系統。
在停車方面，合理規劃建設停車設施，推廣實施分區域、分時段、分標準的差別化停車收費政策。推動“互聯網+”智慧停車系統建設，探索推進共享停車建設。鼓勵在高速公路收費站和公共停車場推廣使用電子不停車收費系統（ETC）、手機移動支付等非現金支付手段。
消息的要求發展自定義路車、夜晚路車等多維化路車的服務性，較低小轎車行業操作的強度，要求公共信息城市客運能提供強大的組織保障。城市客運搬運部激勵全國各地搬運客戶更好地拓展訓練自定義路車、夜晚路車、區域路車等復雜化化路車的服務性。
在技術科技方面，推廣電子站牌、手機APP等信息化設施產品，為公眾提供準確、可靠的公交車實時位置、預計到站時間等信息服務。
在計費方面，全面推進城市交通一卡通互聯互通，推廣普及閃付、虛擬卡支付、手機支付等非現金支付方式。推進實施階梯優惠票價、優惠換乘、累計折扣票價等多種形式的優惠政策。鼓勵推出適合游客使用的周卡、日卡、計次卡等市政公共交通票務產品。
