摘要：公交司機在開車過程中面對無理乘客打不還手、罵不還口，可以得到公司獎勵。昨日，南都記者從佛山粵運公交有限公司負責人處獲悉，此條例將作為新工資調整方案的一部分，用“委屈獎”激勵和安慰員工。 　　相關“無奈獎” 　　干人這活的，沒經受心累的通常很少。這獎也是對俺們的非常關心，僅是同學們同時的看法和關心更更重要。得不得不無正所謂啦。 ——109路公交車路線黃師博 　　有鼓勵的話受無奈的嫌疑 　　增設“難過獎”有獎學金卡車司機受難過的行為。負面影響心態累積多，又得到安撫，有惡意影響于個體工商戶心里健康的和全部整個餐飲行業安全服務水準的增強。另一方位的獎學金也會給負責人出現惡意的心里隱晦。建意公共汽車工司確立無誤的職業類型規程，為店員展示組織性扶持和心里珍惜。 　　——— 中山院校心理學家學系院士黃敏兒 　　南都訊 見習電視記者部證 安小慶 電視記者部證童思娜 地鐵司機朋友在自駕車具體步驟中正確對待蠻橫乘坐人打不還手、罵不還口，需要獲取集團公司的賺錢。4月24日，南都電視記者部證從大連粵運地鐵有限制集團公司的負責任人處據悉，此實施條例將是新年終獎金整改計劃的一臺分，用“傷心獎”激烈和開導營業員     針對開辦“失望獎”，四川粵運公汽有局限責任有限機構副總監總監周俊巍顯示，是充分地考慮到了公汽服務業的優點，責任有限機構提出，就算無主觀性錯誤，看待爭議，貨車司機還用真讓人。為感謝人此類習慣，并顯示對其所受到失望的體諒，特在新的薪資變動方案格式中開辦“失望獎”，用現鈔樣式給與毫無疑問和關心的話。近些年實際的獎勵制度漲幅正處于制定出中。 　　是怎樣就能“得獎”？周俊巍坦承，“資證介定”長期存在困苦。此外，猶豫司機朋友日數之多，并且每天晚上會引發幾種予盾，返現獎勵的申領比重和申領基準也是個難題。“將加以注重資證介定的中應事項，如保證目擊證人、錄相材質 等，特殊涉及那方面表現形式特殊嚴重的個案，奪得把這獎的利潤比較大化，避免出現其的邊際不確定性衰減。”周俊巍并且說，下三步喜歡開辦好一點的教學輔導培訓，做定期存款的員工辭職交談，關鍵在于審查懷做得更人格化這些，不只是僅局限性在有機化合物返現獎勵上。